登車橋液壓系統(tǒng)異常造成噪音關(guān)鍵有下列多個(gè)層面：液壓電磁閥和管路、液壓缸、液壓泵、機(jī)械結(jié)構(gòu)。電動(dòng)馬達(dá)、直流接觸器或電液換向閥也會(huì)造成登車橋造成高噪音。

        1、登車橋溢流閥也可以造成高噪音。當(dāng)出現(xiàn)齒輪油中滲入空氣、溢流閥卡死或磨壞比較嚴(yán)重、溢流閥的彈黃疲憊變形造成溢流閥變壓不穩(wěn)定、溢流閥泄壓時(shí)間過短等情況時(shí)，非常容易造成溢流閥的先導(dǎo)閥特性部分穩(wěn)定，在先導(dǎo)閥內(nèi)造成氣體震動(dòng)而造成噪音。因此我們要常常清理溢流閥，溢流閥毀壞或磨壞比較嚴(yán)重時(shí)要拆換溢流閥。

        2、液壓泵造成噪音。液壓登車橋上升，液壓泵告知運(yùn)行，假如液壓泵的傳動(dòng)齒輪或滾動(dòng)軸承出現(xiàn)問題，造成液壓傳動(dòng)系統(tǒng)壓力規(guī)律轉(zhuǎn)變，也會(huì)造成液壓傳動(dòng)系統(tǒng)共震，造成噪音。

        3、齒輪油不夠時(shí)，液壓泵會(huì)造成吸空狀況，造成空氣進(jìn)入齒輪油中，也會(huì)造成高噪音。

        4、液壓油缸內(nèi)造成噪音。拆換登車橋齒輪油時(shí)，因?yàn)殄e(cuò)誤操作，造成液壓油缸內(nèi)有空氣，在高壓功效下，非常容易造成氣穴現(xiàn)象，造成高頻率噪音。液壓缸彎折或拆換新密封性時(shí)新密封性過緊，也會(huì)造成很大的噪音。如果是密封性過緊的問題，磨合一段時(shí)間噪音就可以縮小。如果是液壓缸彎折，則必須糾正。此外液壓機(jī)管路盡可能應(yīng)用塑料軟管，便于布局管路，又能緩解振動(dòng)和噪音，而且管路盡量減少死彎。